LIN (Local Interconnect Network)是一种低成本的串行通讯网络，用于实现汽车中的分布式电子系统控制。在车内，还有许多ECU的控制并不需要CAN这样高速率和高安全的通信，本地互联网络（LIN）就是为适应这类应用而设计的低成本解决方案。LIN是一个公开的协议，它基于SCI（UART）串行通信的格式，结合了汽车应用的特点。LIN是单一主机系统，不但降低了硬件成本，而且在软件和系统设计上也能更容易地兼容其它网络协议，比如CAN。LIN的传输速率最高可到20Kbps，主要是受到EMI和时钟同步的限制。 由于LIN器件易得——几乎所有的IC都带有SCI（UART）接口，LIN很快就在车内低端控制器领域取得领先地位。典型的LIN应用有车门、后视镜、方向盘、马达、照明以及其它智能传感器。LIN不但定义了物理层和数据层，还定义了相关的应用软件层。这些都为LIN方案提供商解决了设备兼容的问题，很有利于汽车工业的规模生产。
培训内容总述
- 首先了解汽车网络
- 学习分析LIN通信
- 学习LIN工具.
- 介绍ECU诊断
培训对象
背景
- 需要借助LIN网络进行ECU设计或验证的电子电气工程师
- 需要为零部件供应商定义LIN网络的整车厂工程师
要求
培训方式
小班制培训（10人一期班），现场面授。紧密结合行业内的主流工具，学员参与现场操作，让学员最大程度地了解 LIN 总线应用和开发流程。
在培训中附带有一个培训实验台，这样在培训中就可以包含下面的练习：
PE1: 观察LIN信号
PE2: LIN工具分析介绍
PE3: 通信断开并进入睡眠模式
PE4: 通过主节点唤醒网络
PE5: 第一次接触LIN分析工具
PE6: 网络生命周期
PE7: 诊断
本课程培训老师是法国度拿公司资深工程师。中文翻译杨陶工程师。 |
具体内容
第一天 |
上午 |
1. 介绍嵌入式网络
1.1. LIN协议介绍
1.2. 历史
1.3. 标准
1.4. 友情链接
1.5. 基本特征 |
下午 |
2. LIN协议
2.1. 物理层，硬件接口
2.2. 物理信号
2.3. 通信的概念
2.4. LIN报文帧定义
2.5. 唤醒和睡眠
2.6. 错误检测
2.7. 调度表
2.8. LIN诊断
2.9. LIN 1.3,2.0 & 2.1之间的比较 |
第二天 |
上午 |
3. LIN体系结构
3.1. 建立规范
3.2. 网络生命周期定义
3.3. 通信规则
3.4. 互操作性要求
3.5. CAN-LIN网关 |
下午 |
4. 开发和验证
4.1. LIN中用到的微控制器
4.2. LIN节点配置
4.3. LIN应用程序当前存在的问题（频率精度，UART）
4.4. LIN分析工具
4.5. LDF文件
4.6. 验证 |
讲师介绍
Pascal COMBIER先生，有5年多嵌入式开发经验，3年汽车电子LIN网络开发经验。现任度拿电子高级软件工程师。有多个整车厂车身网络嵌入式开发项目经验，尤其对长城，吉利，海马，标致雪铁龙的CAN/LIN网络规范较为熟悉。
教育经历
2007 - 2009：Master’s degree in Computer Sciences, Major in Software Engineering University of Rennes 1 (France)
2004 - 2007：Bachelor of Science in Computer Sciences Major in Software Engineering University of Rennes 1 (France)
工作经验
From Jan 2011 to now（3years）：Software Leading Engineer，Dunasys France / China
From 2009 to 2011(2years)：Software design engineer，Celad (Toulouse, France)
2009 (6month)：Software design engineer LIAMA, research laboratory，Tsinghua University, Beijing (China)清华大学
2008 (3month)：Software design engineer {internship}，Renesas (Rennes, France)
详情请通过training@hj-baofeng.net联系我们。 |
